Radardetectors en laserstoorzenders – veelgestelde vragen

Hier beantwoorden wij veelgestelde vragen over techniek en keuze van radardetectors, laserstoorzenders en GPS-POI-waarschuwers. Overige vragen beantwoorden wij graag via ons contactformulier.

Een radardetector is een ontvangstapparaat: het herkent radarsignalen in verschillende frequentiebanden, veel modellen bovendien laserpulsen, en meldt deze via display, waarschuwingstoon of spraakmelding. Een laserstoorzender is daarentegen een zelfstandig systeem bestaande uit een besturingseenheid en sensoren die aan de voorzijde van het voertuig worden gemonteerd en reageren op laserpulsen. Beide soorten apparaten hebben verschillende taken en worden vaak gecombineerd, bijvoorbeeld in onze complete sets.

Een mobiele radardetector wordt met een houder aan de voorruit bevestigd, meestal via de 12-V-aansluiting van stroom voorzien en kan in een ander voertuig worden meegenomen. Een systeem voor vaste inbouw wordt verdekt gemonteerd, de antenne zit bijvoorbeeld in de voorzijde van het voertuig of in de motorruimte, en het is altijd gebruiksklaar. Mobiele apparaten hebben geen inbouw nodig; systemen voor vaste inbouw zijn daarentegen vaak modulair uit te breiden. Bepalend zijn de behoefte aan flexibiliteit, de inbouwinspanning en de vraag of u het systeem later wilt uitbreiden.

POI staat voor „Point of Interest”. Een POI-waarschuwer werkt op basis van GPS: hij vergelijkt uw positie met een opgeslagen database en waarschuwt wanneer u een vastgelegde locatie nadert, bijvoorbeeld een vaste meetinstallatie, een rode-lichtcamera of een traject met trajectcontrole. Een zuivere POI-waarschuwer heeft geen radarantenne en ontvangt geen radarsignalen. De database moet u regelmatig bijwerken; bij veel apparaten gaat dat via USB.

Radarmeetapparatuur werkt in verschillende frequentiebereiken, die X-, K- en Ka-band worden genoemd. Een radardetector moet de banden kunnen ontvangen die voor uw ritten relevant zijn. MultaRadar en Gatso zijn benamingen voor nieuwere radarmeetsystemen die in de productbeschrijvingen van veel apparaten worden genoemd. Of een apparaat deze systemen herkent, staat op de betreffende productpagina; bij vragen helpen wij u graag verder.

De inbouw wordt uitgevoerd door onze inbouwpartners in Hamburg, Hannover, Wenen, Salzburg en Klagenfurt. Via het formulier op de pagina Installatieservice geeft u ons in het kort uw voertuig en het gewenste product door. Wij nemen contact met u op met een offerte en een afspraakvoorstel van uw inbouwpartner. De inbouwpartner verzorgt montage en bekabeling en stemt de omvang van de inbouw vooraf met u af. De inspanning verschilt per voertuig en apparaat.

Belangrijk zijn de bouwvorm van de sensoren (compact, als glasvezelsensor of in een kentekenplaathouder), het aantal sensoren dat u voor de voorzijde van uw voertuig inplant en de bediening via display, touchveld of smartphone-app. Controleer bovendien de uitbreidbaarheid: de besturingseenheid van de AL Priority neemt bijvoorbeeld tot vijf sensoren op. Wilt u het systeem combineren met een radardetector, let dan op de compatibiliteit.

Rijhulpsystemen zoals afstands- en dodehoekradar en op radar gebaseerde verkeersstroomsensoren zenden uit in vergelijkbare frequentiebereiken als radarmeetapparatuur en kunnen radardetectors tot valse alarmen verleiden. Een valsalarmfilter probeert dergelijke signalen te onderscheiden van echte meetsignalen. Daarvoor gebruiken apparaten bijvoorbeeld GPS-locatiegegevens en de analyse van de ontvangen signalen. Hoe goed dat werkt, verschilt per apparaat; de productpagina’s beschrijven de betreffende filtertechniek.

Dat hangt af van het apparaat. GPS-waarschuwers zoals de Cheetah-modellen worden via de USB-aansluiting bijgewerkt, andere apparaten via pc-software. Bij sommige modellen, bijvoorbeeld de Genevo One M, de Genevo One S Black en de Navty P1 Lifetime, zijn levenslang gratis updates in het aanbod inbegrepen. Welke updatemogelijkheden een apparaat biedt, staat op de betreffende productpagina.

Ja, veel systemen kunnen worden gecombineerd. De Genevo Assist Pro 2 M kan met een extra laserstoorzender worden verbonden en daarmee worden bediend; volgens de productbeschrijving zijn Genevo FF, Antilaser Priority en Target LaserTrack beschikbaar. Bij het pakket van Genevo Protector 2 Live en Antilaser ALP DUAL verloopt de bediening via een onopvallende knop, via app of op pc/Mac; de Genevo Protector 2 Live is ook verkrijgbaar als losse eenheid zonder laserstoorzender. Met de ALP-radarmodule kan een compatibele radardetector op het AL-Priority-systeem worden aangesloten. Kant-en-klaar samengestelde combinaties vindt u bij de complete sets.