- FDSR (Field Disturbance Sensor Rejection) ogranicza fałszywe ostrzeżenia powodowane przez systemy unikania kolizji i wykrywania martwego pola w nowszych pojazdach
- TFSR (Traffic Flow Sensor Rejection) pomaga unikać ostrzeżeń z radarowych czujników natężenia ruchu
- NUMERYCZNY WYŚWIETLACZ IKON zapewnia jednoznaczne symbole wizualne dla wykrytych ostrzeżeń i aktywnych trybów. Siła sygnału jest wyświetlana jako liczba (1-9).
- Ka NARROW MODE szuka tylko następujących częstotliwości Ka: 34,0 GHz i 34,3 GHz
- WYKRYWA EUROPEJSKIE PISTOLETY LASEROWE (Traffipatrol XR, Riegl, Jenoptik, Laveg, Truspeed i inne)
- SELECTABLE LASER MODES umożliwiają wybór kilku segmentów częstotliwości impulsów, w tym TRAFFIPATROL XR, LISD i pistoletów laserowych z STEALTH MODES
- X/K FILTER MODES zapewniają dodatkowe poziomy tłumienia w celu ograniczenia fałszywych alarmów powodowanych przez radarowe systemy nadzoru ruchu, w tym radarowe asystenty zmiany pasa ruchu
- Ka FILTER MODES zapewniają kilka poziomów przetwarzania sygnału w celu ograniczenia fałszywych alarmów powodowanych przez niektóre wykrywacze radarów
- WYŁĄCZNY IDENTYFIKATOR LASERA WHISTLER LASER SIGNATURE ID (LSID) wyświetla liczbę impulsów na sekundę (PPS) emitowanych przez lasery do pomiaru prędkości lub inne rodzaje źródeł laserowych.
- POP™ MODE DETECTION zaawansowana funkcja wykrywania prędkości, reagująca na krótkie impulsy radarowe
- ALERT PERISCOPES diody LED na górze urządzenia zapewniają dodatkowe ostrzeżenie wizualne
- 360° MAXX COVERAGE wykrywa z przodu, z boków i z tyłu
- 3 CITY MODES (City, City 1, City 2) ograniczają uciążliwość fałszywych ostrzeżeń
- HIGH GAIN LENS zapewnia większe pole widzenia, a tym samym lepszy zasięg
- TONE ALERTS zapewniają ostrzeżenia akustyczne dla odbieranych pasm
- STAY ALERT™, wyłączna funkcja Whistler, która sprawdza czujność kierowcy podczas długich podróży
- DIM / DARK MODES ograniczają podświetlenie wyświetlacza
- Tryby QUIET / AUTO QUIET wyciszają ostrzeżenia akustyczne
- ALERT PRIORITY wyświetla najważniejszy sygnał, gdy wykryto więcej niż jeden sygnał
- SETTING SAVER zapisuje ustawienia osobiste po wyłączeniu urządzenia
- VEHICLE BATTERY SAVER automatycznie wyłącza detektor, jeśli zapomnieli Państwo go wyłączyć
- VG-2 DETECTION: po włączeniu funkcji urządzenie alarmuje po wykryciu VG-2
Zalety
- ostrzega przed mobilnymi pułapkami radarowymi i pistoletami laserowymi
- FDSR i TFSR przeciw fałszywym ostrzeżeniom od systemów asystujących i systemów natężenia ruchu
- numeryczny wyświetlacz ikon, siła sygnału jako liczba od 1 do 9
- Ka Narrow Mode i wybieralne tryby laserowe
- 360° MAXX Coverage: wykrywanie z przodu, z boków i z tyłu
- Rodzaj montażu: kokpit
Dane techniczne
| Odbiór | pasmo X 10,500–10,550 GHz, pasmo K 24,050–24,250 GHz, Ka superwide 33,400–36,000 GHz, Ka narrow 34,000 i 34,300 GHz; laser 800–1000 nm |
|---|---|
| Antena i czujniki | jedna antena radarowa, odbiorniki laserowe z przodu i z tyłu |
| Napięcie robocze | 12 – 15 V DC |
| Pobór prądu | 200 mA nominalnie |
| Temperatura pracy | od −10 do +70 °C |
| Wyświetlacz | numeryczny wyświetlacz ikon z 7-segmentowym wskaźnikiem siły sygnału i pasma |
| Przyłącze | kabel zasilający 12 V do gniazda zapalniczki |
Różnica w porównaniu z podobnymi wykrywaczami radarów
Whistler GT-268Xi pracuje z jedną anteną radarową i po jednym odbiorniku laserowym z przodu i z tyłu. Valentine One wykorzystuje po jednej antenie z przodu i z tyłu. Kto szuka urządzenia z Bluetooth i aplikacją, znajdzie je na przykład w Valentine One Gen2.
Pasujące akcesoria
Inne urządzenia tego typu: mobilne wykrywacze radarów.
Najczęściej zadawane pytania
Odbiera pasma X, K i Ka (Ka superwide i Ka narrow) oraz laser.
FDSR ogranicza fałszywe ostrzeżenia powodowane przez systemy unikania kolizji i wykrywania martwego pola w nowszych pojazdach. TFSR pomaga unikać ostrzeżeń z radarowych czujników natężenia ruchu.
English
Français
Italiano
Deutsch
Español
Български
Nederlands
Suomi
Ελληνικά
Norsk bokmål
Português
Română
Svenska


Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.