Wykrywacz radarów Valentine One Gen2
Nowy wykrywacz radarów Valentine One V1 2. generacji zapewnia pełną ochronę zarówno przed radarem, jak i przed laserem.
Valentine One Gen2 wykrywa pułapki radarowe przed pojazdem, z boku i za nim. V1 skanuje cały obszar wokół Państwa samochodu. Antena radarowa i odbiornik laserowy są skierowane do przodu, druga antena i odbiornik laserowy monitorują tył pojazdu.
Czas wczesnego ostrzegania udało się jeszcze poprawić w porównaniu z poprzednim modelem dzięki nowej, opatentowanej elektronice SAW D2L. Lepsza skuteczność wykrywania Valentine One Gen2 przyczynia się jednak także do tego, że wykrywanych jest więcej niepożądanych sygnałów. Dzięki technice SAW D2L V1 Gen2 potrafi szybciej filtrować niepożądane fałszywe alarmy pochodzące z systemów sterowania ruchem, asystentów zmiany pasa ruchu i systemów wspomagania kierowcy, a tym samym ich unikać.
Nowości w wersji Gen2 w porównaniu z poprzednikiem:
- opatentowana technologia SAW D2L zwiększa szybkość skanowania stukrotnie w porównaniu z poprzednikiem
- technologia LNA wydłuża czas wczesnego ostrzegania i poprawia maskowanie
- ulepszony filtr pasma K blokuje fałszywe alarmy w paśmie K pochodzące z asystentów zmiany pasa ruchu i systemów wspomagania kierowcy w nowoczesnych pojazdach
- wbudowana funkcja Bluetooth do połączenia ze smartfonem (połączenie z zestawem głośnomówiącym pojazdu NIE jest możliwe)
Za pomocą bezpłatnej aplikacji mogą Państwo w prosty sposób zaprogramować Valentine One Gen2 i zainstalować aktualizacje. Dzięki zintegrowanej funkcji Bluetooth wykrywacz radarów Valentine można szybko połączyć ze smartfonem i aplikacją.
Zakres dostawy: wykrywacz radarów Valentine One Gen2
- wykrywacz radarów Valentine One wersja Gen2
- 1 x uchwyt na szybę przednią (przyssawki) i 1 x uchwyt na osłonę przeciwsłoneczną
- 1 x kabel przyłączeniowy spiralny i 1 x kabel przyłączeniowy gładki, w tym wtyczka 12 V do gniazda zapalniczki
- 1 x kabel przyłączeniowy do bezpośredniego podłączenia do instalacji elektrycznej pojazdu
Wskazówka: Valentine One ma wprawdzie bardzo dobry odbiór laserowy, jednak dla pewnej ochrony przed laserem zalecamy zastosowanie aktywnej blokady lasera, np. Antilaser AL Priority lub Lasertrack Flare.
Zalety
- wykrywacz radarów 2. generacji z antenami i odbiornikami laserowymi z przodu i z tyłu
- opatentowana elektronika SAW-D2L zwiększa szybkość skanowania
- technologia LNA dla dłuższego czasu wczesnego ostrzegania
- ulepszony filtr pasma K przeciw fałszywym alarmom z systemów wspomagania kierowcy
- wbudowana funkcja Bluetooth, programowanie za pomocą bezpłatnej aplikacji
Dane techniczne
| Odbiór | pasma X, K i Ka, dodatkowo pasmo Ku (fabrycznie nieaktywne); laser 820–950 nm |
|---|---|
| Anteny | antena radarowa i odbiornik laserowy skierowane do przodu, drugi zestaw do tyłu |
| Wymiary | 117 × 90 × 25 mm |
| Masa | 183 g |
| Napięcie robocze | 6 – 35 V DC |
| Pobór mocy | 2,8 W w trybie czuwania, maks. 5,2 W przy alarmie |
| Temperatura pracy | −20 do +70 °C |
| Obudowa | magnez |
| Bluetooth | zintegrowany (5.0), aplikacja V1connection na iOS i Androida bezpłatna |
| Aktualizacje | aktualizacje oprogramowania sprzętowego bezpłatnie za pomocą aplikacji |
Różnica w porównaniu z pierwszą wersją
W porównaniu z Valentine One w pierwszej wersji Gen2 oferuje opatentowaną elektronikę SAW-D2L, ulepszony filtr pasma K oraz wbudowaną funkcję Bluetooth z bezpłatną aplikacją.
Pasujące akcesoria
kabel zasilający USB-C/RJ11. Pozostałe urządzenia tego typu: Przenośne wykrywacze radarów.
Najczęściej zadawane pytania
Za pomocą bezpłatnej aplikacji można w prosty sposób zaprogramować Valentine One Gen2 i zainstalować aktualizacje. Połączenie następuje przez zintegrowaną funkcję Bluetooth.
Nie, połączenie z zestawem głośnomówiącym pojazdu nie jest możliwe; funkcja Bluetooth służy do połączenia ze smartfonem.
English
Français
Italiano
Deutsch
Español
Български
Nederlands
Suomi
Ελληνικά
Norsk bokmål
Português
Română
Svenska






Joshua L***** –
es funktionieren sehr gut
Nuri –
In den letzten Jahren mit dem Valentine V1 ganz gut gefahren, habe ich mich über den Nachfolger gefreut. Leider etwas gemischte Gefühle. Fehlalarme an Tankstellen und in der Stadt sind deutlich weniger geworden. Endlich auch die Möglichkeit ein Update selbst durchzuführen und wirkliche tolle App Anbindung. Leider ist der Laserempfang nicht mehr so gut wie bei seinem Vorgänger. Da hat der V1 zwar öfter Fehlalarme ausgelöst, meldete aber dafür auch immer 300-400 Meter vor der Radarfalle. Das ist mit der neuen Version leider etwas schlechter geworden.