- FDSR (Field Disturbance Sensor Rejection) contrasta i falsi avvisi causati dai sistemi di prevenzione delle collisioni e di rilevamento dell’angolo cieco presenti nei veicoli più recenti
- TFSR (Traffic Flow Sensor Rejection) aiuta a evitare gli avvisi provenienti dai sensori radar del flusso di traffico
- Il DISPLAY NUMERICO A ICONE offre simboli visivi inequivocabili per gli avvisi rilevati e le modalità attivate. L’intensità del segnale viene indicata come numero (1-9).
- Ka NARROW MODE cerca solo le seguenti frequenze Ka: 34,0 GHz e 34,3 GHz
- RILEVA LE PISTOLE LASER EUROPEE (Traffipatrol XR, Riegl, Jenoptik, Laveg, Truspeed e altre)
- SELECTABLE LASER MODES consentono di selezionare più segmenti di frequenza degli impulsi, tra cui TRAFFIPATROL XR, LISD e pistole laser con STEALTH MODES
- X/K FILTER MODES offrono livelli di soppressione aggiuntivi per ridurre i falsi allarmi causati dai sistemi radar di monitoraggio del traffico, compresi gli assistenti al cambio di corsia basati su radar
- Ka FILTER MODES offrono più livelli di elaborazione del segnale per ridurre i falsi allarmi causati da alcuni rilevatori di radar
- LASER SIGNATURE ID (LSID) ESCLUSIVO DI WHISTLER: l’identificatore laser indica gli impulsi al secondo (PPS) trasmessi da laser di velocità o da altre forme di sorgenti laser.
- POP™ MODE DETECTION: funzione avanzata di rilevamento della velocità che reagisce a brevi impulsi radar
- ALERT PERISCOPES: i LED sulla parte superiore del dispositivo offrono un ulteriore avviso visivo
- 360° MAXX COVERAGE rileva da davanti, dai lati e da dietro
- 3 CITY MODES (City, City 1, City 2) riducono il fastidio dei falsi avvisi
- HIGH GAIN LENS offre un campo visivo più ampio e quindi una portata migliore
- TONE ALERTS offrono avvisi acustici per le bande ricevute
- STAY ALERT™, la funzione esclusiva di Whistler che mette alla prova la Sua attenzione durante i lunghi viaggi
- DIM / DARK MODES riducono l’illuminazione del display
- Le modalità QUIET / AUTO QUIET silenziano gli avvisi acustici
- ALERT PRIORITY indica il segnale più importante quando viene rilevato più di un segnale
- SETTING SAVER salva le impostazioni personali quando il dispositivo viene spento
- VEHICLE BATTERY SAVER spegne automaticamente il rilevatore se ci si dimentica di spegnerlo
- RILEVAMENTO VG-2: quando la funzione è attivata, il dispositivo emette un allarme al rilevamento di VG-2
Vantaggi
- avvisa dei radar mobili e delle pistole laser
- FDSR e TFSR contro i falsi avvisi causati da sistemi di assistenza e di flusso del traffico
- display numerico a icone, intensità del segnale come numero da 1 a 9
- Ka Narrow Mode e modalità laser selezionabili
- 360° MAXX Coverage: rilevamento da davanti, dai lati e da dietro
- Tipo di installazione: plancia
Dati tecnici
| Ricezione | banda X 10,500–10,550 GHz, banda K 24,050–24,250 GHz, Ka superwide 33,400–36,000 GHz, Ka narrow 34,000 e 34,300 GHz; laser 800–1000 nm |
|---|---|
| Antenna e sensori | un’antenna radar, ricevitori laser anteriore e posteriore |
| Tensione di esercizio | 12 – 15 V DC |
| Assorbimento di corrente | 200 mA nominali |
| Temperatura di esercizio | da −10 a +70 °C |
| Display | display numerico a icone con indicatore a 7 segmenti per l’intensità del segnale e la banda |
| Collegamento | cavo di alimentazione da 12 V per la presa accendisigari |
Differenza rispetto a rilevatori di radar simili
Il Whistler GT-268Xi funziona con un’antenna radar e con un ricevitore laser anteriore e uno posteriore. Il Valentine One utilizza un’antenna anteriore e una posteriore. Chi cerca un dispositivo con Bluetooth e app lo trova, ad esempio, nel Valentine One Gen2.
Accessori adatti
Altri dispositivi di questo tipo: Rilevatori di radar portatili.
Domande frequenti
Riceve le bande X, K e Ka (Ka superwide e Ka narrow) nonché il laser.
FDSR contrasta i falsi avvisi causati dai sistemi di prevenzione delle collisioni e di rilevamento dell’angolo cieco presenti nei veicoli più recenti. TFSR aiuta a evitare gli avvisi provenienti dai sensori radar del flusso di traffico.
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