Detetor de radar Valentine One Gen2
O novo detetor de radar Valentine One V1 de 2.ª geração oferece uma cobertura completa tanto contra radar como contra laser.
O Valentine One Gen2 deteta controlos de radar à frente, ao lado e atrás do veículo. O V1 varre toda a área em redor do seu automóvel. Uma antena de radar e um recetor de laser olham para a frente; uma segunda antena e um segundo recetor de laser vigiam a traseira do veículo.
O pré-aviso voltou a ser melhorado, em relação ao modelo anterior, graças à nova eletrónica patenteada SAW D2L. A taxa de deteção melhorada do Valentine One Gen2 contribui, no entanto, também para que sejam detetados mais sinais indesejados. Graças à tecnologia SAW D2L, o V1 Gen2 consegue filtrar mais depressa os falsos alarmes indesejados provenientes de sistemas de gestão de tráfego, de assistentes de mudança de faixa e de sistemas de assistência à condução, evitando assim falsos alarmes.
Novidades da versão Gen2 em relação ao modelo anterior:
- a SAW D2L patenteada multiplica por cem a taxa de varredura em relação ao modelo anterior
- a tecnologia LNA aumenta o pré-aviso e melhora a discrição
- o filtro de banda K melhorado bloqueia os falsos alarmes de banda K dos sistemas de assistência à mudança de faixa e à condução dos veículos modernos
- função Bluetooth integrada para ligação ao smartphone (a ligação ao sistema mãos-livres do veículo NÃO é possível)
Com a aplicação gratuita, pode programar facilmente o Valentine One Gen2 e instalar atualizações. Graças ao Bluetooth integrado, o detetor de radar Valentine pode ser ligado rapidamente ao smartphone e à aplicação.
Conteúdo da embalagem: detetor de radar Valentine One Gen2
- Detetor de radar Valentine One Versão Gen2
- 1x suporte para o para-brisas (ventosas) e 1x suporte para a pala de sol
- 1x cabo de ligação espiralado e 1x cabo de ligação liso, incluindo ficha de 12 V para o isqueiro
- 1x cabo de ligação para ligação direta à rede de bordo
Nota: Embora o Valentine One disponha de uma muito boa receção de laser, para uma proteção laser segura recomendamos a utilização de um bloqueador de laser ativo, por exemplo, Antilaser AL Priority ou Lasertrack Flare.
Vantagens
- Detetor de radar de 2.ª geração com antenas e recetores de laser à frente e atrás
- a eletrónica SAW-D2L patenteada aumenta a taxa de varredura
- tecnologia LNA para mais pré-aviso
- filtro de banda K melhorado contra falsos alarmes de sistemas de assistência à condução
- Bluetooth integrado, programação através de aplicação gratuita
Dados técnicos
| Receção | bandas X, K e Ka, adicionalmente banda Ku (não ativada de fábrica); laser 820–950 nm |
|---|---|
| Antenas | antena de radar e recetor de laser para a frente, segundo conjunto para trás |
| Dimensões | 117 × 90 × 25 mm |
| Peso | 183 g |
| Tensão de funcionamento | 6 – 35 V DC |
| Potência absorvida | 2,8 W em modo de espera, máx. 5,2 W em caso de alarme |
| Temperatura de funcionamento | −20 a +70 °C |
| Caixa | magnésio |
| Bluetooth | integrado (5.0), aplicação V1connection para iOS e Android gratuita |
| Atualizações | atualizações de firmware gratuitas através da aplicação |
Diferença em relação à primeira versão
Em relação ao Valentine One da primeira versão, a Gen2 oferece a eletrónica patenteada SAW-D2L, o filtro de banda K melhorado e uma função Bluetooth integrada com aplicação gratuita.
Acessórios compatíveis
Cabo de alimentação USB-C/RJ11. Outros dispositivos deste tipo: detetores de radar portáteis.
Perguntas frequentes
Com a aplicação gratuita, o Valentine One Gen2 programa-se facilmente e as atualizações podem ser instaladas. A ligação é feita através da função Bluetooth integrada.
Não, a ligação ao sistema mãos-livres do veículo não é possível; a função Bluetooth serve para a ligação ao smartphone.
English
Français
Italiano
Deutsch
Español
Български
Nederlands
Suomi
Ελληνικά
Norsk bokmål
polski
Română
Svenska






Joshua L***** –
es funktionieren sehr gut
Nuri –
In den letzten Jahren mit dem Valentine V1 ganz gut gefahren, habe ich mich über den Nachfolger gefreut. Leider etwas gemischte Gefühle. Fehlalarme an Tankstellen und in der Stadt sind deutlich weniger geworden. Endlich auch die Möglichkeit ein Update selbst durchzuführen und wirkliche tolle App Anbindung. Leider ist der Laserempfang nicht mehr so gut wie bei seinem Vorgänger. Da hat der V1 zwar öfter Fehlalarme ausgelöst, meldete aber dafür auch immer 300-400 Meter vor der Radarfalle. Das ist mit der neuen Version leider etwas schlechter geworden.