Escort RedLine EX International

Escort RedLine EX International Radar avertisseur

La série RedLine d’Escort est l’un des avertisseurs de radar les plus appréciés ces dernières années et a reçu de nombreux avis positifs des clients. Avec l’avertisseur radar RedLine EX, Escort améliore un classique en développant un écran couleur moderne et un faux filtre amélioré.

filtre anti-alerte amélioré

La mise en place des systèmes d’aide à la conduite dans les voitures modernes a créé des problèmes supplémentaires et de fréquentes fausses alertes pour les avertisseurs de radars. Parce que les systèmes d’assistance utilisent des fréquences similaires à celles des pièges radar classiques. L’Escort RedLine EX détecte les signaux des systèmes d’aide à la conduite et les sépare des signaux des véritables pièges radar, évitant ainsi les fausses alarmes inutiles.

Technologie AutoLearn

La fonction AutoLearn du RedLine EX combine les informations de localisation GPS avec la gamme de fréquences unique des signaux radar captés. Ainsi, l’avertisseur radar détecte automatiquement les fausses alarmes et peut les filtrer à l’avenir. Vous entendrez moins de fausses alertes, même si vous ne marquez pas manuellement ces zones comme une fausse alerte. Après trois fois la présence d’une fausse alerte au même endroit, ce site sera à l’avenir entièrement filtré automatiquement au moyen d’un positionnement GPS.

visualisation rapide des dangers

Le nouvel écran OLED vous donne une vue d’ensemble rapide et claire des informations pertinentes concernant les notifications de danger entrantes. Des symboles uniques et une LED supplémentaire offrent un avertissement visuel parfait pour une protection supplémentaire. La luminosité de l’écran peut être réglée graduellement du clair à l’obscurité et personnalement en couleur.

deux antennes pour une réception parfaite

Deux antennes radars vous offrent des alertes les plus précoces possibles pour toutes les fréquences européennes. Les nouveaux pièges radar GATSO, Multaradar CT (MRCT) / Multaradar CD (MRCD) / MultaRadar Moving et Gatso sont détectés à un stade précoce. Le Redline EX est également équipé de plusieurs capteurs laser. Y compris un récepteur laser spécial pour détecter une mesure de la vitesse par l’arrière. Le traitement breveté du signal numérique analyse les transmissions entrantes et filtre le bruit, minimisant ainsi les fausses alertes gênantes.

GPS POI Warner avec base de données flash Europa

Le RedLine EX International est livré dans toute l’Europe avec une base de données préinstallée de sections de vitesse et de feux de circulation fixes et section-Control. Grâce au récepteur GPS intégré et à la base de données Europa, les pièges radar fixes sont également signalés de manière fiable. Les mises à jour de la base de données peuvent être téléchargées et installées à tout moment. Vous avez besoin d’un abonnement et d’un ordinateur windows® pour mettre à jour la base de données de RedLine EX.

Pratiquement invisible pour la détection

La technologie TotalShield vous empêche de vous localiser. Les détecteurs radar VG2 et Spectre actuels de la police ne peuvent pas non plus localiser l’avertisseur radar d’escorte. Avec cet avantage supplémentaire, vous pouvez utiliser l’Escort Redline EX sans crainte.

Connectez votre smartphone par Bluetooth

Avec l’interface Bluetooth intégrée, vous pouvez facilement lier l’avertisseur radar Escort à votre téléphone et le connecter à l’application Escort Live.

filtre anti-alerte amélioré

La mise en place des systèmes d’aide à la conduite dans les voitures modernes a créé des problèmes supplémentaires et de fréquentes fausses alertes pour les avertisseurs de radars. Parce que les systèmes d’assistance utilisent des fréquences similaires à celles des pièges radar classiques. L’Escort RedLine EX détecte les signaux des systèmes d’aide à la conduite et les sépare des signaux des véritables pièges radar, évitant ainsi les fausses alarmes inutiles.

Technologie AutoLearn

La fonction AutoLearn du RedLine EX combine les informations de localisation GPS avec la gamme de fréquences unique des signaux radar captés. Ainsi, l’avertisseur radar détecte automatiquement les fausses alarmes et peut les filtrer à l’avenir. Vous entendrez moins de fausses alertes, même si vous ne marquez pas manuellement ces zones comme une fausse alerte. Après trois fois la présence d’une fausse alerte au même endroit, ce site sera à l’avenir entièrement filtré automatiquement au moyen d’un positionnement GPS.

visualisation rapide des dangers

Le nouvel écran OLED vous donne une vue d’ensemble rapide et claire des informations pertinentes concernant les notifications de danger entrantes. Des symboles uniques et une LED supplémentaire offrent un avertissement visuel parfait pour une protection supplémentaire. La luminosité de l’écran peut être réglée graduellement du clair à l’obscurité et personnalement en couleur.

deux antennes pour une réception parfaite

Deux antennes radars vous offrent des alertes les plus précoces possibles pour toutes les fréquences européennes. Les nouveaux pièges radar GATSO, Multaradar CT (MRCT) / Multaradar CD (MRCD) / MultaRadar Moving et Gatso sont détectés à un stade précoce. Le Redline EX est également équipé de plusieurs capteurs laser. Y compris un récepteur laser spécial pour détecter une mesure de la vitesse par l’arrière. Le traitement breveté du signal numérique analyse les transmissions entrantes et filtre le bruit, minimisant ainsi les fausses alertes gênantes.

GPS POI Warner avec base de données flash Europa

Le RedLine EX International est livré dans toute l’Europe avec une base de données préinstallée de sections de vitesse et de feux de circulation fixes et section-Control. Grâce au récepteur GPS intégré et à la base de données Europa, les pièges radar fixes sont également signalés de manière fiable. Les mises à jour de la base de données peuvent être téléchargées et installées à tout moment. Vous avez besoin d’un abonnement et d’un ordinateur windows® pour mettre à jour la base de données de RedLine EX.

Pratiquement invisible pour la détection

La technologie TotalShield vous empêche de vous localiser. Les détecteurs radar VG2 et Spectre actuels de la police ne peuvent pas non plus localiser l’avertisseur radar d’escorte. Avec cet avantage supplémentaire, vous pouvez utiliser l’Escort Redline EX sans crainte.

Connectez votre smartphone par Bluetooth

Avec l’interface Bluetooth intégrée, vous pouvez facilement lier l’avertisseur radar Escort à votre téléphone et le connecter à l’application Escort Live.

Enregistrement des points de danger propres et circuit silencieux automatique

per la pression d’un bouton permet de stocker vos propres points de danger. Le RedLine EX vous avertira à l’avenir sur ces sites dès que vous vous approchez. Ou appuyez sur la touche muette à un endroit où vous ne voulez pas être averti à l’avenir. L’avertisseur radar Redline se souvient des coordonnées GPS et de la fréquence des radars et éteint l’alarme la prochaine fois que vous passez devant le site. Si une fréquence radar différente est captée à cet endroit, par exemple par un piège radar, l’escort EX vous avertira quand même à l’avenir.

Utilisation conviviale

L’avertisseur radar RedLine EX vous permet de profiter facilement des avantages de sa grande technologie. Avec deux niveaux de sensibilité préconfigurés, vous pouvez régler l’avertisseur radar pour une utilisation en ville et sur l’autoroute. L’alerte vocale numérique se fait en anglais ou en espagnol et vous pouvez utiliser le circuit silencieux pour ajuster ou désactiver complètement le volume.

SmartCord et valise de voyage

Votre escort RedLine EX est fourni avec une valise de voyage et un câble de connexion SmartCord de 12 volts pour l’allume-cigare. Le support moderne peut être installé en toute sécurité sur le pare-brise et permet une fixation rapide de l’avertisseur radar. Avec la LED intégrée dans le câble SmartCord, vous pouvez voir les avertissements même lorsque l’écran est éteint.

Hiweis: L’Escort Redline dispose d’une bonne réception au laser, mais pour une protection laser sûre, nous recommandons l’utilisation d’un bloquant laser actif z.B. AL Priority ou LaserTrack Flare.