Den nya Antilaser AL-Priority har f\u00f6rb\u00e4ttrats ytterligare j\u00e4mf\u00f6rt med f\u00f6retr\u00e4darna AL-G8 & AL-G9. Sensorn har inte bara blivit mer kompakt med 30x14x57mm och dessutom kraftfullare, utan \u00e4r ocks\u00e5 \u00e4nnu enklare att montera i fordonet tack vare den optimerade kabeldragningen. Dessutom \u00e4r AL Priority nu en patenterad, T\u00dcV-granskad parkeringsassistent inklusive E-m\u00e4rkning, och uppfyller alla n\u00f6dv\u00e4ndiga normer inom bilindustrin f\u00f6r en problemfri drift i fordonet. ALP ger p\u00e5litligt skydd mot fartkontroller med alla laserpistoler som f\u00f6r n\u00e4rvarande anv\u00e4nds i Europa. Trots de mycket sm\u00e5 m\u00e5tten erbjuder ALP d\u00e4rmed ett effektivt och verksamt skydd mot laserkanoner. ALPriority-laserst\u00f6raren kan anv\u00e4ndas b\u00e5de som parkeringssensor och som laserst\u00f6rare.<\/p>\n
Observera: F\u00f6r att t\u00e4cka hela fordonsytan rekommenderar vi utf\u00f6randet med 2 sensorer f\u00f6r anv\u00e4ndning p\u00e5 en personbil eller SUV. Om \u00e4ven fordonets bakdel ska skyddas, f\u00f6rutom fronten, kr\u00e4vs 4 sensorer. Motorcyklar beh\u00f6ver bara det enkla utf\u00f6randet med en sensor, eller tv\u00e5 sensorer f\u00f6r skydd fram och bak.<\/p>\n