{"id":13589,"date":"2018-09-02T12:41:06","date_gmt":"2018-09-02T10:41:06","guid":{"rendered":"https:\/\/radarservice.eu\/?p=13589"},"modified":"2020-09-13T12:50:10","modified_gmt":"2020-09-13T10:50:10","slug":"blitzeranhaenger-fuer-hamburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radarservice.eu\/de\/blitzeranhaenger-fuer-hamburg\/","title":{"rendered":"Blitzeranh\u00e4nger f\u00fcr Hamburg"},"content":{"rendered":"<p>Raser aufgepasst, in Hamburg blitzen zuk&uuml;nftig sechs schusssichere Blitzeranh&auml;nger.&nbsp;<br \/>\n<br \/>\nWie die Hamburger Morgenpost berichtete, werden nach abgeschlossener Testphase nun sechs Blitzeranh&auml;nger in der ganzen Stadt als Radarfalle unterwegs sein. Hierbei handelt es sich um unauff&auml;llige Anh&auml;nger, die mit modernster Lasermesstechnik ausgestattet sind. Innensenator Andy Grote von der SPD weist darauf hin, dass die Geschwindigkeits&uuml;berwachung im Stra&szlig;enverkehr kontinuierlich weiterentwickelt werden muss, da jeder Unfall durch eine &uuml;berh&ouml;hte Geschwindigkeit einer zu viel sei. Bereits Anfang des Jahres hat die Stadt Hamburg zwei mobile Blitzer in Form eines Anh&auml;ngers getestet. Nun wurde die Anzahl auf insgesamt sechs erh&ouml;ht mobile Radarfallen erh&ouml;ht.&nbsp;<br \/>\n<br \/>\nDie meisten ortskundigen Autofahrer in Hamburg wissen genau, wo station&auml;re Starenk&auml;sten installiert sind. Hier wirken sich die Temporeduzierungen im Bereich der Blitzk&auml;sten nur &uuml;ber eine L&auml;nge zwischen 200 und 500 Metern aus. Die Hamburger Innenbeh&ouml;rde erhofft sich durch den Einsatz der mobilen Blitzeranh&auml;nger nicht nur eine h&ouml;here Verkehrssicherheit, sondern zielt dabei auch auf den psychologischen Effekt. Da die neuartigen Radarfallen &uuml;berall im Stadtgebiet eingesetzt werden k&ouml;nnen, wird unbewusst bei den Autofahrern ein sogenannter Fl&auml;chendruck aufgebaut. Niemand wei&szlig; nun genau, wo sich ein solcher Anh&auml;nger befindet.&nbsp;<br \/>\n<br \/>\nZu den weiteren Vorteilen dieser Radarfallen geh&ouml;rt, dass diese ohne gro&szlig;en Personaleinsatz betrieben werden k&ouml;nnen. Der Polizeieinsatz an den 32 bisherigen mobilen Messstellen an Gefahrenschwerpunkten ist wesentlich h&ouml;her. Andererseits d&uuml;rfen aber auch die hohen Anschaffungskosten von ca. 150.000 Euro dieser Blitzer nicht &uuml;bersehen werden.&nbsp;<br \/>\nNach einer ersten Auswertung der Hamburger Blitzer-Offensive konnten schon die ersten Erfolge durch diese neue Radarfalle verzeichnet werden. Immerhin gingen die Unf&auml;lle aufgrund &uuml;berh&ouml;hter Geschwindigkeit in den ersten sechs Monaten um rund 17 Prozent auf 1.849 zur&uuml;ck.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Raser aufgepasst, in Hamburg blitzen zuk&uuml;nftig sechs schusssichere Blitzeranh&auml;nger.&nbsp; Wie die Hamburger Morgenpost berichtete, werden nach abgeschlossener Testphase nun sechs Blitzeranh&auml;nger in der ganzen Stadt als Radarfalle unterwegs sein. Hierbei handelt es sich um unauff&auml;llige Anh&auml;nger, die mit modernster Lasermesstechnik ausgestattet sind. Innensenator Andy Grote von der SPD weist darauf hin, dass die Geschwindigkeits&uuml;berwachung im [&#8230;]\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13580,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[232],"tags":[245,244,246,247,242,249,248,243],"class_list":["post-13589","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","tag-antilaser","tag-blitzer","tag-blitzeranhaenger","tag-enforcement-trailer","tag-laser","tag-poliscan-speed","tag-pss","tag-radarfalle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radarservice.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13589","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radarservice.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radarservice.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radarservice.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radarservice.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13589"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/radarservice.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13589\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radarservice.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13580"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radarservice.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radarservice.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radarservice.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}